nmbs.be Bewertungen 

EEN 1 ZELFS İS TE VEEL. We zitten in de trein van Mol naar Antwerpen. Deze heeft een storing aan zijn deuren waardoor we ondertussen al langer dan 2u30 vast zitten in de trein net iets verder dan station Geel. De trein mag niet verder rijden of terug rijden vanwegen zijn storing. De de trein heeft het station eigenlijk illegaal verlaten. Ze zorgen niet voor evacuatie of een ander manier om het trein te verlaten. We zijn mensen die moeten werken hoe moet dat nog lukken als het elke keer problemen zijn? We staan letterlijk 50m van het station waar slaat dit nu op?!! Dit is niet het eerste keer dat ik langer dan 2u30 vast zit in de trein. İk hoop echt dat jullie op korste tijd failliet gaan! En het is koud

Ik had problemen met mijn train+ abonnement. Daar ik zowel het abonnement van mijn echtgenoot en mezelf gekocht had via dezelfde account lukte het niet om via mijn laptop een treinticket te bestellen voor ons 2. Ik heb telefonisch contact genomen met de NMBS en werd geholpen door een erg vriendelijke dame. Dankuwel.

Ik had mij ticket vergete en de conducteur hij mij uit de trein gehaald en me aan mijn nek vestgegrepe

NMBS is nietmeer wat het geweest is !!!! Schandalig is het echt !!!!!!!!

Wat een gedoe om een account aan te maken. Technusche fouten hebben geleid dat ik niet meer op ln hotmail jan.

Jammer dat ik geen 0 sterren kan geven. Ik neem al niet vaak de trein, maar nu neem ik hem nooit meer. Voor die ene keer dat je hem wilt nemen, lig je je al wandelend te haasten, betaal je online het ticket (8,20 EUR van Malderen naar A centraal enkel: is dat nog normaal? Voor 16, 40 EUR geraak ik zeker met de wagen heen en terug..), is je trein natuurlijk weer afgeschaft. NMBS wordt elk jaar duurder, tijdens piekuren is er nooit plaats, er zit behoorlijk wat, krapuul, vaak ook ziek volk op de trein, de helft rijdt nooit of is te laat, personeel is onvriendelijk of staakt. Enfin om een epistel te vermijden: NMBS suckt. kunnen jullie mijn 8,20 EUR terugstorten a.u.b.? Wanneer wordt dit eindelijk eens geprivatiseerd zodat er wat concurrentie opkomt?

Weeral bijna uur vertraging door defecte trein... Lijn Hasselt - Mol zijn steeds treinen van voor de oorlog

⁸

👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

Complete incompetentie in het kwadraat en over de hele lijn.

Het incident vond plaats op spoor 7 om 19:00 uur op 28-11-2025 in Liège-Guillemins . Een rolstoelgebruiker kon niet op tijd uit de trein komen (die trappen had), dus hield een vrouw de deur open. De conducteur zag dit en schreeuwde op zeer agressieve wijze tegen de vrouw. Zij legde de situatie uit, maar de conducteur bleef bij de andere wagon staan. De vrouw moest naar de conducteur toe gaan om met hem te discussiëren, maar hij hielp nog steeds niet. Hij kwam wel kijken hoe vrijwilligers de rolstoelgebruiker hielpen.

Wat werkt er wel eigenlijk, kunnen we aub 0 sterren geven, jaren neem ik al de trein, en het is altijd al slecht geweest, ik ben niet nostagisch, nu is het enkel duurder geworden, ik voel mij als slacht vee behandeld, uren verloren van tijd met mijn gezin door de nmbs!

Horrible. Extremely unreliable. Trains that are cancelled without notice, the app not even showing it causing further harm. Strikes 24/7, delays 24/7, absolute shitshow

Everything is wrong! u pay for first class , then all kind of people can sit there without paying since no one controls.
Treins dirty ,old,u have a feeling u are travelling in the 70s.
Disgusting toilets!
Always late, always on strike, always something with them!
Why dont u improve your service people? i travel a lot all ovee the world. your service and your trains are 0!

Trein komt niet, trein komt te laat, trein rijdt door voor uw ogen naar het station verder om dan toch daar op tijd te zijn, maar nog steeds zijn ze dan nog 20 min te laat op dat perron. Elke dag hetzelfde, zoveel geld in gepompt en niets verandert.

Ik zou graag een lans willen breken voor de nmbs en alle kankeraars en klagers en zagers eens willen uitnodigen om in zuiderse landen waar zij dan op vakantie gaan hun gal maar eens gaan te spuwen ... immers telkens ik in België ben maak ik uitvoerig gebruik van het openbaar vervoer en al jaren zie ik zeer vriendelijk en behulpzaam personeel en mooie propere treinen die ook nog eens voor 95 % op tijd zijn en die enkele met vertraging, dat was telkens de eigen schuld van de burger en niet de nmbs ... dus als iedereen nu eens wat vriendelijker is tegen de nmbs en z´n medewerkers dan heeft ook daar het management en de medewerkers nog meer zin om hun diensten nog meer te verbeteren ... de opwaartse spiraal op gang brengen ipv zich te verkneukelen aan mekkeren en kankeren om zo een negatieve spiraal bijna met genoegen te cultiveren .... in eigen boezem kijken en niet telkens anderen de schuld geven van iets dat tegen zit... kortom , nmbs en medewerkers doe zo voort en ga voor die laatste 5 procent en iedereen is de mond gesnoerd ... ... dank je wel voor telkens een zeer fijne openbaar vervoer ervaring ... quality time noem ik het ... i rest my case

Er valt weinig goeds te zeggen over de NMBS. Vertraging, afgeschafte treinen, verouderde toestellen. Iedere dag op hetzelfde tijdstip wordt er omgeroepen dat de trein uitzonderlijk maar 4 ipv 8 rijtuigen heeft; wanneer dit weken duurt, heet dit consistent, niet uitzonderlijk. Het lijkt alsof dit bedrijf op elk moment probeert om het hun klanten het zo onaangenaam mogelijk te maken. Als dit bedrijf geen monopolie had, was het failliet. Als ik de keus had, zou ik nooit nog een trein nemen. Ik kies nog liever voor de file dan met de NMBS te reizen.

De website van NMBS (die om onduidelijke redenen belgiantrain.be moet heten) is vrijwel onbruikbaar voor mensen in het buitenland.
Je moet altijd eerst aanklikken dat je echt een mens bent, maar als je daarna een of twee klikken verder gaat krijg je vrijwel altijd een melding "The website is currently down for maintenance.
Our technical teams make every effort to put it online as soon as possible" wat ronduit een leugen is want via een andere weg (ander device) werkt de website zonder problemen.

Op de een of andere manier hebben ze bedacht dat het een goed idee is dat buitenlanders maar twee keer per dag een pagina mogen bekijken en daarna is het voorbij.
Volstrekt stupide.

Ik koop een ticket on line heen en retour sint truiden - Leuven 1ste klasse.
Telkens amper plaats in 1ste klasse. Allemaal mensen die op de tussenstops uit stappen. Aso's dus. Dit komt omdat er geen kontrole is.

Doodleuk is een 10beurtenkaart plots maar 6 maanden meer geldig ipv 12 maanden. De app zal u er met plezier op wijzen dat uw trein weer eens geannuleerd is of vertraging geeft, maar om u te melden dat uw 10beurtenkazrt plots verloopt met nog alle ritten ongebruikt op, laten ze het rustig passeren.

Je verwacht van een belasting-funded bedrijf toch dat het doel van de nmbs lange termijnsrelaties opbouwen is met de reizigers?

Gisteren een heen-en weer ticket gekocht voor 2 personen vanuit Diest naar Kortrijk
(Voor naar Boektopia te gaan). 83(!) euro moeten neerleggen. Zijn dit nog normale prijzen? Absoluut niet. Zeker geen stimulans voor meer te rijden met het openbaar vervoer, en al zeker niet met Train+. Heel jammer dat de prijzen zó de hoogte ingegaan zijn.