Revue Technique Automobile Bewertungen 

top top topito

J'avais acheté pour changer l'alternateur d'un Peugeot expert et la qualité a baissé et les revues numériques sont creuses, quasiment aucune schéma technique d'utilisable et certaines sections sont totalement vides. Une vraie arnaque.

Gros bandits.... Acheté 4 revues il y a quelques années en format pdf depuis le mariage avec haynes plus du tout accès à mes revues.... Donc obligé de ré acheté des revues d'occaz et papiers pour plus me faire avoir par ce site malhonnête . je ne conseil pas se site vraiment dommage.., déçu

Bonsoir, je rejoint malheureusement le banc des évincer du site RTA! J'ai acheter également 3 revues techniques il y a plusieurs années et aujourd'huit impossible de pouvoir y avoir access maintenant... Le soit disant SAV me confime que je n'est jamais acheter de revue et me rabache de me connecter via mon adresse mail ect ect...
Je voulait réinvestir dans une revu technique et je peut vous confirmer que ce ne sera pas chez eux et plus de format PDF qui peuve malheureusement disparaitre dans la nature ou plutôt le web...

Initialement, Revue achetée en 2017 format "numérique".
2026 : impossible d'accéder au document (il n'apparaît plus dans la liste de produit).
Echanges mail avec le support (1 semaine), rétablissement de mon accès (chouette).
L'interface a totalement changé et les informations que je recherche sont inaccessibles.
Support : "Nos équipes travaillent actuellement à la résolution de ce problème".
Depuis mi 06/2026 rien n'a changé !!!
Heureusement que sur Youtube j'ai pu trouver réponse à ma recherche (d'où mon questionnement ces revues ont-elles encore une utilité ?)
Les revues technique "papier" sont, en général, correctes, par contre fuyez le format numérique dont le développement de l'interface est LOIN d'être abouti

Depuis qu'ils ont changé l'interface du site je n'ai plus acces à mes rta et ne veulent rine savoir

Refonte du site déplorable, erreur 500 , je n'est plus accès aux fréquences d'entretiens, les revue MTA sont très médiocre, pas très détaillé, vraiment trop simple, ce n'est plus les vraies revue techniques de l'époque, j'utilise YouTube bien plus pratique et gratuit.
Et je n'est pas exactement le model exact de mon véhicule.

Cela n'a plus rien à voir avec la vraie revue technique qui me permettait beaucoup de réparations car précise et bien documentée en photo de la réparation sur la voiture. Là, j'ai acheté la revue numérisée sur la mercedes CLK et bien ... il n'y a quasiment aucune réparation ciblée sur ma voiture mais que des généralités que l'on peut facilement trouver ailleurs. Aucune photo ciblée sur ma voiture. C'est du vol. Les textes sont les mêmes sur différents RTA, je n'ai rien pu utiliser pour travailler sur ma voiture, je m'en suis remis à youtube, bien meilleur et gratuit... Fuyez les !!

Site inutile. Nommé RTA mais n'a que le nom. Les documentations sont inutiles le modèle de voiture sélectionné ne sert a rien RTA pour une BMW mais présentation qur une Mercedes...
Demande de rétractation ignorée. Bref du gâchis à l'état pur.

La migration vers le nouveau site est une arnaque. J'avais souscrit à deux produits dont je ne retrouve même pas la trace dans mon compte : une revue technique numérique pour mon Mercedes Vito à laquelle je n'ai donc plus accès et une MTA papier dont je n'ai même pas trace de la commande. Mon compte a été vidé ! Hélas, j'ai acheté un produit numérique pour mon Ford Transit pour lequel j'apprends d'après les avis sur Trustpilot qu'il a une durée de vie limitée.

Après avoir utilisé le format papier pendant des années.
Le format numériques est très décevant.
Manque de schéma.
Informations capitales manquantes ayant occasionné une erreur de réparation.
Menus non fonctionnels dans la version numérique.
Je suis très déçu.
Que s'est il passé ????

Bonjour,
Etant un habitué des revues techniques Automobile Brochée (RTA), Ma dernière expérience avec RTA, c'est l'achat d'une version digitale pour mon vito, il n'existe pas de version papier!
Depuis la refonte de l'intranet RTA, je n'ai plus accès à ma version digitale, réponse du SAV, migration du site et de plus la version digitale n'est valable que trois ans. Je n'ai jamais lu cela dans les conditions générales de vente. Encore une situation d'abus de pouvoir, pour ne pas dire d'escroquerie!
Internautes: vous cherchez une revue technique , passez votre chemin. Cela est inadmissible, bien loin de l'esprit RTA de l'époque, je possède toutes les revues techniques papier de mes précédents véhicules depuis 40 ans. Vous avez dit développement durable, cela s'appelle du vol!
J'ai honte pour vous...
P. LAMOURY

Le format numérique est rès décevant, très peu d'informations sur l'aspect carrosserie, train roulant.
Même sur les sujets abordés il manque des informations capitales comme les couples de serrage
Rien à voir avec une ancienne édition papier. Si vous voulez connaître le contenu de ce que vous achetez, vous devez renoncer au remboursement en cas de déception.

Trop cher
Manque de précision et de pédagogie des manuels

J ai acheté des rta en lecture fichier numérique .
3 revues exactement.
Ce week end j' ai eu besoin d une des revues.
Et bien ils ont changé le contenu des produits quasi plus d info.
Et il m ont supprimé une revue sans avoir été informé.

Plusieurs mails pour demander des explications, idem appels téléphoniques.
Ils sont aux abonnes absents.

Vu les modifs et le contenu des rta
N ayant plus rien a voir avec celle que j avais achetés.
Je ne vous conseille plus du tout ce site.
A fuir !!!

J'ai commencé à utiliser les revues techniques principalement moto dans les années 70/80 et elles étaient faites par de vrais techniciens qui étudiaient un modèle dans le détail.
Depuis, tout ce beau monde à pris sa retraite malheureusement...
Il est vrai que les constructeurs ont à présent des gammes pléthoriques, ce qui incite la RTA à "regrouper" plusieurs modèles dans une même revue avec des informations parfois approximatives.
J'ai conservé toutes mes anciennes revues, et quel plaisir de les reprendre....pour restaurer mes vieilles motos.
Les temps changent....la revue technique aussi.

Je rejoins exactement l’avis de SEB :

« Zéro. Les RTA en 2026 ont changé et sont devenues nullissimes. Tout un tas de modules (par exemple le remplacement du compresseur de climatisation) ont disparu. Les images d’illustration ne sont pas les bonnes (exemple : photo de BMW 530i E39 au lieu d’une E60). Les couples de serrage ont disparu. Bref, fuyez les RTA, elles ne servent plus à rien, à part faire les niveaux où, là effectivement, tous les contrôles sont expliqués comme à un enfant de 10 ans. Zéro pointé pour les RTA. Si j’avais pu mettre 0 étoile, je l’aurais fait. »

Pour ma part, les vidéos et photos sont réalisées sur une Mercedes alors que ma revue concerne une Golf 6.
Autre exemple : pour l’aide au remplacement du turbo, il n’y a ni photo ni vidéo. Il y a simplement un commentaire indiquant de porter des EPI de protection et précisant que le remplacement du turbo est « très compliqué » car il y a beaucoup de pièces à déposer… et voilà, fin des explications.

Zéro. Les RTA en 2026 ont changées et sont devenues nullissimes. Tout un tas de module (ex changer le compresseur de clim) ont disparus. Les images d'illustrations ne sont pas les bonnes (ex: photo de 530i E39 au lieu d'une E60. Les couples de serrages ont disparus. Bref fuyez les RTA, elles ne servent plus à rien du tout à par faire les niveaux, où là effectivement tous les "contrôles" sont expliqués à un gamin de 10ans. Zéro bidon, les RTA. Si j'avais pu mettre 0 étoiles je l'aurai fait.

Revue technique largement incomplète par rapport à la version papier et disponible en ligne pour une durée limitée pour un prix équivalent à la version papier qui elle est acquise de manière définitive.
Cela frôle l escroquerie.

Des revus techniques incomplètes.
Manques beaucoups d’infomations techniques ne serais que sur du démontage. Si vous rentrer sur de la piéce et bien cous trouverez bien souvent aucune information.