Citroen Bewertungen 95

Ich habe eine Tageszulassung gekauft (Citroen Spacetourer XL) mit 53km auf der Uhr. Ich habe das Fahrzeug am 06.02.2026 bekommen.
Ich bin am 08.02. das erste mal liegen geblieben und das Fahrzeug wurde repariert (ich habe es am 13.02.2026 wieder bekommen). Dies geschah aber nicht beim Verkäufer, da das Fahrzeug zu weit weg von ihm war (180km). Die Citroen Assistance hat es dann in eine Werkstatt in meiner Umgebung geschleppt.
Am 15.02.2026 bin ich wieder liegen geblieben. Seit dem steht das Fahrzeug in der Werkstatt. Der Sensor der Abgasanlage ist von Citroen nicht zu bekommen.
Nach 2 Wochen habe ich dann selbst bei Citroen ein Ticket eröffnen lassen (Tel. 061 422 935 001, um schnell durch zu kommen die 2,1,1,1,2,2 drücken). Das Ticket wurde 2 Wochen ignoriert, dann ist es zugwiesen geworden und der Bearbeiter ist in Urlaub gegangen.
Irgendwann wurde es bearbeitet und die Teile sollten dann am 30.03.2026 bei der Werkstatt ankommen. am 31.03. habe ich bei der Werkstatt angefragt: Die Teile sind nicht angekommen. Also bei Citroen erneut angerufen. Der Bearbeiter ist ein anderer. Ich habe um Rückruf gebeten und mir wurde versprochen, dass das am selben Tag passiert. Leider auch das nicht. Heute (01.04.2026) noch mal angerufen. Die Aussage am Telefon: Ich muss warten bis sich wer bei mir meldet, das kann aber dauern.

Das Fahrzeug kann noch so gut sein (ich kanns nicht Bewerten), jedoch ist der Service bei Citroen grauenhaft. Es kann mal was kaputt gehen, es kann auch mal zu Verzögerungen in der Lieferung kommen, jedoch nicht mit dem Kunden zu sprechen ist ein Unding.

Den einen Stern bekommt Citroen wegen der Assistance. Die haben wirklich gut und schnell geholfen.

Wie geht Citroën eigentlich mit bekannten Serienproblemen um?
Bei meinem Citroën Berlingo (Baujahr 2019, 91.000 km) kam es zu einem vorzeitigen Zahnriemenschaden – ein Problem, das bei PureTech-Motoren seit längerem bekannt ist. Das Fahrzeug ist dadurch liegen geblieben und war nicht mehr fahrbereit.
In dieser Situation musste ich die Reparatur zwangsläufig in der nächstgelegenen Werkstatt durchführen lassen. Eine Wahl eines Citroën-Vertragspartners war nicht möglich.
Trotzdem wurde mein Antrag auf Kostenübernahme vollständig abgelehnt – ausschließlich mit der Begründung, dass die Reparatur nicht im Citroën-Netzwerk durchgeführt wurde.
Meine Frage:
Wie stellt sich Citroën den Umgang mit solchen Fällen vor, wenn Kunden aufgrund eines Defekts liegen bleiben und keine Wahl der Werkstatt haben?
Weder das bekannte Problem, noch die geringe Laufleistung oder die dokumentierte Wartung wurden offenbar berücksichtigt.
Ich hätte hier deutlich mehr Kundenorientierung erwartet und bin vom Umgang mit diesem Fall sehr enttäuscht.

Mit den Citroen-Autos bin ich durchaus zufrieden, zumal sie relativ preisgünstig sind. Kommunikation, Beratung und Service in Frankfurt/M. sind aber ziemlich mies, obwohl der Verkäufer sehr freundlich ist.
Er weiß aber leider nicht über die techn. Details eines E-Autos Bescheid. (Dadurch kam es zur Fehl-Bestellung, aber der Vertrag ist unterschrieben...) Beratung beim Verkauf = null.
Wenn ich im Netz bestellen könnte, könnte es nicht schlechter sein. Und:"Der Verkäufer lächelt immer - bis zur Kasse!" Danach kann er angeblich nichts mehr machen.
Hinzu kommt, dass die Leasingrücknahme des vorherigen Pkw mehrere Wochen dauert und das Fahrzeug vom Händler nicht abgemeldet wurde.

Verkäufer hat mich extrem gut beraten.
Har genau die passende Finanzierung auf mich angestimmt.
Allwetter-Reifen dabei, Fußmatten dabei. Fahrzeug wird angemeldet - schnelle Auslieferung in 2 Monaten. Kostenlose Fehlerspeicherrauslesung vom Altfahrzeug.
Und ein Kaffee gabs auch noch kostenlos.
Besser gehts nicht !

2 Monate nach Bezahlung (4 Monate nach Bestellung ist der Ami immer noch nicht da. Liefertermin kann nicht mitgeteilt werden (Fahrzeug ist noch beim Logistikdienstleister). Wir irgendwann geliefert. Eine Problemlösung seitens der Sachbearbeiterin am Telefon (einzige Kontaktmöglichkeit) ist nicht möglich. Eskalationsmöglichkeiten gibt es außer gerichtlicher Klärung keine. Informationen müssen auch immer aktiv geholt werden. Der Kunde ist dem Unternehmen egal.

Hauptsache das Geld wurde bereits bezahlt und wird zur Unternehmensfinanzierung eingesetzt.

Kundendienst völlig
unkompetent,da eine Telefon Nummer der Citroen Kundenberatung per Mail zugesandt wurde die gar nicht mehr existiert, Händler unkompetent weil einer sagt das eine der andere was anderes.
Beim Auto c3 elektro gibt es beim einen Händler keine Sicherheitsentrieglung beim anderen schon,ist bei dem Auto wichtig da es ewig Probleme mit entfernen des Aufladekabel gibt

Kann von einem Stellantis-Citroen-Leasing nur abraten. Von der ewig dauernde Auslieferung über den Service selbst bis hin zum Fahrzeug nur schlechte und nervige Erfahrungen.

Aus rund 5 Monaten Bestellzeit für ein vorkonfiguriertes Auto aus dem Vorlauf sind schon 7 Monate ohne Auto geworden. Nach mehrfachem Kontakt zu dem Support heißt es, dass das Auto unverbindlich nach knapp 9 Monaten kommen könnte. Auf einen festen Termin legt man sich nicht fest. Läuft bei denen.
Ob ich nochmal einen Citroen bestellen würde oder gar weiterempfehlen würde? Lässt mich kurz überlegen... Nein!

Citroen c5x vollausstattung, mit Abstand das schlechteste Auto meines Lebens, Felgen blättern nach zwei Jahren in den. Letzten 6monaten einmal pro Woche in der Werkstatt motorsteuergerät, meine Frau fährt dacia um Welten besser.
Keine Kulanz von Citroen trotz vollwartungsvertrag.
Nie wieder Citroen.
Danke für einen Haufen teuren Schrott

Ich kann nur jedem abraten einen Citroen zu kaufen. Hab mir gebraucht einen Citroen C4 mit wenig Kilometer gekauft und hab dann bei der turnusmäßigen Durchsicht Anfang Januar diesen Jahres erfahren, daß der Zahnriemen, der im Öl läuft, sich praktisch schon fast aufgelöst hat.
Weiterfahrt auf eigene Gefahr sagte meine Werkstatt.
Der Zahnriemen müsse sofort ersetzt werden.
Da ich das Auto für den Weg zur Arbeit brauche, blieb mir ja nichts anderes übrig als umgehend zu handeln.
Keilriemen und Batterie waren auch schon fast am Ende.
Dann hab ich Citroen angeschrieben, weil es ja angeblich Kulanzregelungen, etc. gibt, aber da kam nachdem ersten Telefonat nichts mehr.
So wie ich die Bedingungen an die Kulanzregelungen verstehe, falle ich sowieso durch das Raster.
Nie wieder Citroen und nie wieder Stellantis!
Aber keine Angst Citroen und Stellantis:
Bei Freunden, Arbeitskollegen und natürlich der Familie hab ich von der großartigen Ingenieurskunst und der Kulanz geschwärmt.
Die werden bei euch bestimmt ein Auto kaufen.🤣

Motorschaden, Citroën-Rückruf – und niemand übernimmt die Verantwortung!
Ich mache das zum ersten Mal, diese Geschichte möchte ich mal teilen.„Unser Citroën hat wegen einer mangelhaften Steuerkette – Grund eines aktuellen Stellantis-Rückrufs – einen Motorschaden erlitten. Alle Bedingungen für eine Kostenübernahme sind erfüllt, außer dass wir den ersten Service zu spät gemacht haben, was uns nicht bewusst war. Jetzt weigert sich Citroën, die Reparatur zu bezahlen – trotz nachgewiesenem Konstruktionsfehler und erweitertem Garantieversprechen! ?

10 Tage nach Ende 5 Jahren bezahlte Garantie geht eine Eletronik (Sagen wir eine einfache Sicherungsplatte) Nr 9831821480..... in meinem Spacetourer: Kosten für die Platte 600 € (Einkaufskosten bei Citroen sicherlich max 40 €).....und addierend dazu ich mußte einen Pfand von 50 € zahlen damit ich das defektes Bauteil von meinem Spacetourer bekommen kann.....
Die Grenze sind unlimitiert um den Kunden abzuzocken....

Es geht um die Aktion NL6, da ist Klärungsbedarf.
Habe mit der der Mitarbeiterin 2x telefoniert und seitdem, lässt sie sich verweigern. Ausreden wie Meetings, Telefonat, Toilette... was auch immer. Es heisst sie ruft mich zurück.
Das höre ich nun zum x-ten mal.
Habe dort mittlerweile 8x angerufen.

Solange kann niemand nicht erreichbar sein!
Das ist nicht kundenfreundlich!
Rückmeldungen? negativ!

Was kann daran so schwer sein?
Und warum verweigert man sich so?

Dieses Unternehmen kann sich nicht verbessern: die können für einen 2019er C4 Spacetourer keine Rückleuchten liefern. Seit einem halben Jahr! Bei der nächsten HU wird das Auto durchfallen!
Können pleite gehen, sowas braucht kein Mensch.

Ich fahre einen C5 BJ 2010 mit Hydropneumatik 3 Federung.
Im Mai 2024 wurden vorne die Dämpfer ausgetauscht und im August 2025 beim TÜV wahren sie schon wieder defekt .
Citroen sagt einfach ist keine Garantie mehr drauf und ist ein Verscheißteil und sie würden nichts machen. Das ist schon frech .Nach 1Jahr und 3 Monaten darf sowas nicht passieren .Der ganze Spaß Hat damals 1800 Euro gekostet .
Und ich stehe da und bekomme keine Kulanz so wird man auch Kunden Los

Erfahrungsbericht – Citroën / Autohaus / Kundenservice

Ich möchte meine Erfahrung mit Citroën und dem zuständigen Autohaus teilen, da der gesamte Ablauf für mich als Kunden äußerst enttäuschend und belastend war.

Ich habe einen Citroën C4 (EZ 2022) gekauft, der seit Anfang 2023 aufgrund eines fehlerhaften Navigationssystems über 24 Monate überhaupt nur eingeschränkt nutzbar war. Trotz mehrfacher Anfragen beim Autohaus und bei Citroën gab es monatelang keine klare Kommunikation, keine verbindlichen Aussagen und immer neue Verzögerungen. Erst nachdem ich einen Anwalt eingeschaltet habe, wurde das Fahrzeug schließlich vor 2 Monaten instandgesetzt.

Besonders frustrierend: Am Tag der angeblichen Problemlösung wurde mir telefonisch vom Citroën-Kundenservice ein Gutschein als Entschädigung zugesagt. Laut Mitarbeiterin funktioniere aber das interne „Gutscheinportal“ nicht.
Ich habe mehrfach nachtelefoniert, jedoch bis heute keinen Gutschein erhalten. Statt einer Lösung bekomme ich seit Wochen nur Ausreden und werde hingehalten.

Zusammengefasst:
• Fahrzeug war über 2 Jahre nur eingeschränkt t nutzbar
• mangelhafte Kommunikation von Citroën und Autohaus
• erst Bewegung nach Einschalten eines Anwalts
• zugesagte Entschädigung bis heute nicht erhalten
• erneute Intransparenz und Verzögerungen

Nach dieser Erfahrung steht für mich fest:
Das war mein erster Citroën – und definitiv mein letzter.

Ich hoffe, dass dieser Bericht anderen Verbraucherinnen und Verbrauchern hilft und dass Citroën die interne Kommunikation und Kundenbetreuung zukünftig deutlich verbessert.

Update 26.1.26: Citroen hat mir inzwischen eine gute und kulante Lösung angeboten. Meine persönliche Kundenbetreuerin hat da gute Arbeit geleistet. Das Navi funktioniert mittlerweile auch 100 Prozent.

Es kann nicht das nach 120 000 km eine Lenkung kaputt geht. Nur weil das Fahrzeug über 5 Jahre alt ist. Gibt es keine Kulanz mehr. Traurig für eine so grosse Firma.

Gäbe es 0 Sterne wären es 0. Wir haben vor 2 Jahren einen e-Berlingo gekauft. Keine 23k Kilometer später geht die Klimanlage nicht mehr. Das kann ja passieren, der Support ist wirklich miserabel: Die Vertragswerkstatt hat auch nach 6 Wochen keinen Kostenvoranschlag schicken können. Auch das kann man ja verziehen wegen Überlastung etc.
Aber die Anfrage an den Support schlägt dann doch die mindesten Erwartungen: man sieht sich auch auf Kulanz nicht in der Lage auch nur eine teilweise Kostenübernahme anzubieten, da eine der zwei Wartungen nicht bei einer Vertragswerkstatt durchgeführt wurden. Wohlgemerkt: die Kühlleitung ist undicht. Wo eine Wartung durchgeführt wurde ist völlig irrelevant für das Thema, da bei einer Wartung lediglich festgestellt werden kann ob dicht oder undicht und nicht ob "bald" undicht. Der Kundensupport (wohlgemerkt von Citroen) schiebt es auf den Hersteller (also wieder Citroen) und die "Richtlinien" sagen, dass man da nichts machen kann aufgrund der Wartung in einer nicht-Vertragswerkstatt. Offensichtlich hat Citroen keinerlei Ansprüche mehr an Kundensupport oder Qualität der eigenen Fahrzeuge. Mit Sicherheit der letzte Citroen den wir kaufen werden und ich kann nur allen anderen abraten. Lieber etwas vernünftiges.

Unser 10 Jahre alte C3 Picasso brauch ein Software Update. Bis letztes Jahr konnte es eine kleine Citroën Werkstatt in Bonn machen. Seit dem geht das Update nur bei Stellaris. Beim Anruf von der Stellaris Werkstatt in Bonn, wurde mir einen Termin in ca. 4 Wochen angeboten. Es gibt nur 2 Geräte für das Software Update. Der Wagen fährt nur im Notbetrieb. Ich bin Schwerbehindert und auf das Auto angewiesen. Wir haben keinen 2. Wagen. Es gibt mehrere Rückruf Aktionen. Das ist ein schlechtes Bild für die Kundenzufriedenheit. Warum nimmt man den kleinen Werkstätten diese Möglichkeit weg? Für eine bessere Kundenzufriedenheit gäbe ich den kleineren Werkstätten die Möglichkeit wieder die Updates zu machen.

Mein Citroen C5X war nagelneu, als ich mit der Rechten Beifahrerseite beim Ausparken mit der hinteren Seite eine ca 50 cm hohe Mauer übersah. Das Warnsystem warnte mich über den Bildschirm, was ich zu diesem Zeitpunkt nicht wahrgenommen hatte. Somit tuschierte ich mit der rechte Seite diese Mauer wobei ich mir die rechte, hintere Beifahrertüre bis zum Kotflügel eindrückte. Jetzt nach 2 Jahren erhielt ich und die Citroen Werkstatt von der Versicherung die Zusage, das Fahrzeug reparieren zu lassen. Seit nun mehr 2 1/2 Monaten wartet die Werkstatt Jacobs Automobile aus Aachen auf Ersatzteile, welche, so sagte man mir nicht lieferbar seien. Es ist traurig, dass eine Autofirma Citroen, Fahrzeuge im Wert von fast 50.000 Euro, kein Teile liefern kann um es wieder nutzbar zu machen.