Ecutesting Bewertungen 5

TrustScore 3.5 von 5

3.6

Wir überprüfen keine spezifischen Behauptungen, da die Meinungen der Bewerter ihre eigenen sind. Wir können Bewertungen jedoch als „verifiziert” kennzeichnen, wenn wir bestätigen können, dass eine geschäftliche Interaktion stattgefunden hat. Mehr erfahren

Um die Integrität unseres Portals zu schützen, überprüft unsere automatisierte Software alle Bewertungen – unabhängig davon, ob sie verifiziert sind oder nicht – rund um die Uhr. Diese Technologie identifiziert und entfernt Inhalte, die gegen unsere Richtlinien verstoßen, wie zum Beispiel Bewertungen, die nicht auf einer wirklichen Erfahrungen basieren. Uns ist bewusst, dass wir möglicherweise nicht alles erfassen, doch Sie können uns jederzeit problematische Inhalte melden, die wir Ihrer Meinung nach übersehen haben. Mehr erfahren

3.6

Akzeptabel

TrustScore 3.5 von 5

5 Bewertungen

5 Sterne
4 Sterne
3 Sterne
2 Sterne
1 Stern

So nutzt dieses Unternehmen Trustpilot

Erfahren Sie, woher die Bewertungen stammen und wie sie ausgewertet und moderiert werden.

Unternehmen auf Trustpilot dürfen keine finanziellen oder anderweitigen Anreize oder Gegenleistungen für das Verbergen von Bewertungen anbieten. Bewertungen spiegeln die Meinung einzelner Nutzer wider und nicht die von Trustpilot. Mehr erfahren

Bewertet mit 1 von 5 Sternen

Would I use ECU testing again NO DEFINITELY NOT

My background
I am a retired Electro-Mechanical Engineer [H N D] with a degree. I now repair laptops to keep my brain happy, so I am more than happy around electronics and its circuitry, why I am telling you will become clear later on.
I have an Audi A3 1.9Tdi which upon investigation (not only by me but by a vehicle diagnostics company) we both came up the same answer “this is an immobiliser fault” so the instrument cluster needs to be sent away to be tested and repaired.
So I did some internet research and came across a YouTube video ECU Testing who have 56 videos.
Upon viewing some of their videos especially relating to my immobiliser problem I contacted them and sent off my instrument cluster for it to be returned after I had paid the £208.50 plus VAT @ 20% £41.70 £250.20
On the invoice it states Tested and repaired.
I was overjoyed I would now finally be able to get my car back on the road, plugged in the instrument cluster connected the battery (undertook a quick OBD scan with my VAG com) and tried to start the car, - - - - result NOTHING.
It still had the immobiliser fault.
So I straight away contacted ECU testing only to be told “your cluster needs to be cloned to another replacement cluster” so I purchased another cluster and sent them BOTH back to be cloned.
ECU testing contacted me and told me that “the ECU is locked”
I was somewhat mystified by this explanation especially when I had viewed a number of their YouTube videos and the website ecutesting.com and seen a considerable amount of their testing equipment and the 30,000 square foot facility.
As an example if I have a broken laptop in front of me on the bench the fault is there in front of me NOT anywhere else, I use all my skill, knowledge and experience utilising my various pieces of equipment, i.e. microscope, various DVM’s, oscilloscope, slave monitor and various testing rigs all of which bring me to a satisfactory conclusion fault identified and rectified.
Throughout this whole saga ECU testing have steadfastly REFUSED to supply me with any kind of report or diagnosis, even though they are aware of my comprehensive electronics knowledge, in an email response to my request “Our test report, however, is the document you have already received and is the full and only format of report we provide.
>
This document is written here word for word
>
Audi TT instrument cluster re-fit instructions
Upon refitting this cluster, the vehicle’s immobiliser may prevent starting the car.
To prevent this from happening please scan the engine ECU and instrument cluster and delete all fault codes present.
Common fault codes stored include:
17978/P1570 – engine start blocked by immobiliser
18058/P1650 – powertrain data bus - missing message from instrument cluster
01314 – engine control module – no communications

Once this done: cycle the ignition and the vehicle will start.
>
In a word FAILED
They suggested I purchase a “donor cluster” and they would clone it for me.
Long story short that FAILED their response “the ECU is locked”
>
VAT number found in a very tiny font at the very bottom
>
Would I use ECU testing again NO DEFINITELY NOT
UPDATE UPDATE
I have been asked to for more details to better understand my experience.
Since ECU Testing FAILED to remedy my fault, I have since sold the car (at a considerable loss, I may add) the new owner, who has a garage, has fixed the fault and then sold it on, all that within a space of SEVEN days.
I went with ECU Testing because of their slick advertising on YouTube and their workshop facilities, so to repeat myself
>
Would I use ECU testing again NO DEFINITELY NOT
>
VAT text rectified

21. November 2025
Bewertung ohne vorherige Einladung
Bewertet mit 5 von 5 Sternen

Società serissima, 5 stelle sono poche

In concessionaria Mercedes mi avevano chiesto 2130€ per la centralina cambio automatico, con 1 anno di garanzia. Mi sono rivolto alla Ecutesting, e con 315€ ho la centralina ricondizionata con garanzia a vita. Tutto meravigliosamente perfetto, dalla spedizione all'assistenza, imballaggio, tutto perfetto. Grazie!

19. Juni 2025
Bewertung ohne vorherige Einladung
Bewertet mit 5 von 5 Sternen

VOLVO C70, 2006

👌ABSOLUTELY BRILLIANT CANNOT FAULT THEM✔✔✔✔
WHATEVER YOU DID TO MY CLOCKS, IT GOT RID OF MY ALARM SERVICE REQUIRED LIGHT AND THE BRAKE FAILURE LIGHT, SO THANK YOU VERY MUCH IT SAVE ME A BUNDLE, BUT STILL NEED TO KEEP MY 🤞, EARLY DAYS YET.

1. Juni 2025
Bewertung ohne vorherige Einladung
Bewertet mit 2 von 5 Sternen

I sent an abs control module unit to…

I sent an abs control module unit to ecu testing.
I was told they had found a fault with it,I asked for a report on there findings,I didn't receive one apart from there bill of £253.00.
I refitted the abs unit and had .the same problem,so I had it checked by a car electrician, he said it was the fuse box and was correct.
So I find ecu testing dishonest about testing anything.

11. Januar 2023
Bewertung ohne vorherige Einladung

Ist dies Ihr Unternehmen?

Beanspruchen Sie Ihr Profil, um Zugang zu den kostenfreien Business-Tools von Trustpilot zu erhalten und die Beziehung zu Ihren Kunden zu stärken.

Kostenfreien Account erstellen

So funktioniert Trustpilot

Auf Trustpilot hat jeder die Möglichkeit, Bewertungen abzugeben. Der Verfasser einer Bewertung kann diese jederzeit bearbeiten oder löschen, und die Bewertungen werden angezeigt, solange der jeweilige Nutzer-Account aktiv ist.

Unternehmen können über automatische Einladungen zur Bewertungsabgabe einladen. Diese Bewertungen werden mit dem Hinweis „verifiziert“ versehen, um darauf hinzuweisen, dass es sich um echte Erfahrungen handelt.

Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Arten von Bewertungen.

Zum Schutz unseres Portals setzen wir auf eine Kombination aus spezialisierten Mitarbeitern und cleveren Technologien. Erfahren Sie, wie wir gefälschte Bewertungen bekämpfen.

Erfahren Sie mehr darüber, wie Bewertungen auf Trustpilot gehandhabt werden.

Hier ​finden Sie 8 Tipps für das Schreiben von Bewertungen.

Die Verifizierung hilft sicherzustellen, dass es sich bei den Bewertungen, die Sie auf Trustpilot lesen, um Bewertungen von echten Menschen handelt.

Anreize für das Schreiben von Bewertungen anzubieten oder selektiv zur Bewertungsabgabe einzuladen, kann den TrustScore verfälschen. Deshalb verstößt beides gegen unsere Richtlinien.

Erfahren Sie mehr